长大了 。仍然很有趣下半身包层消失了。

夸张的罗纹尾灯已经屈服于谦虚。即使是客舱也是成年人。优质面料,皮革和乙烯基已经取代了硬币布和塑料。简单性已经取代了仪表板上的混乱。

现在,一切都应该是,应该清晰可见,容易触手可及。这不是你的肌肉车青年的庞蒂亚克大奖赛。它也不是从汽车租赁公司借来的动力不足,定制不佳,高度优雅的周末幻想。

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2004年庞蒂亚克大奖赛的表现要好得多。对于花在中型运动轿车上的来说,这是一个有价值的竞争者。然而,在从青春期到成熟期的过渡期间,大奖赛一直非常有趣。事实上,在身体结构和暂停,新车每英里提供更多微笑。 2004年的大奖赛车身比其前辈更加严格。

值得信赖的是工程设计,例如使用镁梁来帮助支撑仪表板。大奖赛的感觉与来自欧洲和日本的最佳运动轿车一样紧张。它也处理它们中的一些。

我开着GTP车,这是目前在大奖赛系列中提供的三个版本中的两个。第三种模式,即竞赛组,专为周末赛马场战士设计,或者为那些认为喜欢和那些人一起跑步的人设计。 在撰写本文时尚未提供。不管。我中玩得很开心。

GTP都有前悬架,由麦弗逊支柱,螺旋弹簧组成,下部形臂(字母形状的横向悬挂连杆)和坚固的防倾杆。它们的后部独立悬架包括支柱上的三连杆线圈和防倾杆。 GTP 获得GT / GTP悬架系统的升级版本(例如, 中的更大的防倾杆)。

所有这些技术谈话都归结为这种更加稳定,无摆动的曲线处理,以及对高速公路更加自信的车道变换。没有必要担心 GT或GTP中的重型卡车,因为这些车辆中没有必要绕过那些卡车。大奖赛可以移动! GT运行200马力的通用汽车公司的3.8升-6。它以每分钟4,000转的速度产生225英尺磅的扭矩。

GTP 这种发动机的增压260马力迭代,在3,600转/分时可产生280英尺磅的扭矩。我更喜欢GT。它更直接,你可以使用普通的无铅汽油,相对于高压缩GTP所需的高级无铅汽油。

但是,偏好并不意味着意愿或意图完全拒绝。我很高兴地乘坐任何一辆前轮驱动的大奖赛赛车参加西部的越野之旅,并且在抵达怀俄明州边境时我会感到很沮丧。我特别喜欢在春末或初夏进行。怀俄明州一年中的时间和高速公路都是美丽的,优雅的!你会在清澈干燥的日子里在州际公路上看到一个合法的75英里/小时的公路,这条路上有很长的空虚。

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你真的可以享受一辆车比如怀俄明州高速公路上的新大奖赛。确实是的。你真的可以。

坚果螺栓投诉:不是来自我,因为我没有坐在大奖赛的后排座位上。但长腿的朋友和家人抱怨住宿条件狭窄,座位太低了。赞美:大奖赛的标准60-40后排座椅向下折叠,可以增加货物空间。可选的折叠式前排座椅可让您在行李箱关闭时携带长达9英尺的物品。那有点整洁。

骑行,加速和操控:所有三个类别都很出色。即使是顽固的油门骑手,那些倾向于喜欢德语的硬核,速度快的爱好者,也会觉得大奖赛很可爱。头顶转动的商数:更少的褶边脊,但仍然大胆,以扰乱胆小和勾引野外。这不是一般风格的中型轿车。

这个具有吸引力的傲慢。能力:庞蒂亚克的工程师说,大奖赛可容纳5人。但是,在听到我的后座乘客的抓狂之后,我无法弄清楚庞蒂亚克人正在谈论的五个人。所有座位均为16立方英尺,后排座椅和前排乘客座椅折叠为57立方英尺。燃料容量为17加仑(常规无铅汽油和优质)。

里程:我中平均每加仑27英里,中平均25公里,主要是高速公路旅行。庞蒂亚克声称联邦公路里程评级为30英里/加仑,GTP为28英里/加仑。但里程取决于变化les,例如,咳咳,速度。安全:可选配头帘式安全气囊。

价格: GT价格为21,670。该型号的经销商发票为19,910。经测试的价格为22,395,包括635的目的地费用。基本GTP价格为23,660。经销商发票为21,649。

测试价格为24,295,包括635的目的地费用。钱包注:与2004款日产千里马,本田EX -6,2004款道奇 SXT,大众帕萨特相比。