一级方程式需要一些兴奋并且丹尼尔里卡多在黑桃中提供了它.在上海中国大奖赛的下半场挑选了五个顶级对手,精彩超车,尤其是对于 梅赛德斯 - 决定性最后一步,这是为了给予汽车。 au全球大使他的第六次1胜利。我似乎没有赢得无聊的比赛。

它们都非常有趣,但这是出乎意料的,里卡多说道。在他的超车中,依旧为了,法拉利基米莱科宁,红牛车队队员马克斯维斯塔彭,梅赛德斯世界冠军刘易斯汉密尔顿,法拉利冠军领袖塞巴斯蒂安维特尔以及无助的布塔斯,这位28岁的澳大利亚人说:有时候你只需要舔印章并发送它。 已经倾斜他在未来几年的驾驶员市场中的价值,现在几乎可以用法拉利,梅赛德斯或者留在红牛车的价格来命名他的价格(肯定是2500万以上)。当红牛队的初级车队 车手在上海时,这些牌落后了法国人年轻人皮埃尔·加斯利和新西兰人布伦登·哈特利相撞,一辆安全车进行了干预(有点姗姗来迟),所以碎片可以从赛道上清除。虽然梅赛德斯和法拉利让他们的赛车保持畅通,但红牛车队的两名车手仍在寻找新的软胎。

红字日

赢得了胜利,但他试图超越汉密尔顿,后来与维特尔相撞,甩掉了他的机会,并在比赛后的10秒内将他降到了第五位。而则重申他是更多抛光赛车在红牛,继续做生意。当然,跟着一个< 从他的一个靴子里喝着香槟胜利来自于在最后一次练习引擎故障后几乎没有在星期六开始排位赛。

我们真的以为我们将从后面开始比赛如果他不能获得资格他的汽车。仅仅过了24个小时,现在就来到这里这项运动疯狂, man表示。团队因为退出奖而获得奖励,但这是最好的奖励。一旦我意识到我们有了节奏因为软橡胶,对着梅赛德斯和法拉利的旧中轮胎我不会让它滑倒,里卡多说。我们的节奏很快。

我能感觉轮胎保持良好状态。我显然完全取决于胜利。我所获得的每一场胜利都处于类似的情况中在最后几圈超车。这很有趣,很有趣;很棒。

我们有软胎,所以我知道我可以比他们(安全车干预后他前面的司机)更多地从制动中获得更多。它与很接近,很难但是公平。但是我看到他捍卫了,所以我想要变得更浅,但是他来了一点点。我想要拉出过往的动作不,我只是在开玩笑,而且他是个傻瓜;我知道会有足够的空间,里卡多热情洋溢。这就是里卡多一周前因电气故障而退役,仅仅两圈进入巴林比赛他在六场比赛中第四次退役,其中四场在上个赛季结束时。

我质疑为什么我选择这项运动,因为还有很多其他的东西在你无法控制之下,他说。它确实让你失望了很多,但是当你有这样的一天时,它就有50个那些糟糕的东西。里卡多周六承认“乐观的窗口”在红牛雷诺中包随着时间的推移减少而且,即使在取得这一成功之后,他也必须对下个赛季驾驶法拉利或梅赛德斯的前景垂涎三尺。他不断增长的这种转换球迷队伍的不利因素可能是他们更频繁地领先比赛而不需要他的商标超车。

他的所有六场胜利都来自前三名以外的排位赛。这是2019年开始的1.6升6混合动力时代的第一次,梅赛德斯已经参加了三场比赛没有胜利,现在只赢得了过去六场比赛中的一场。但是,汉密尔顿(尽管他觉得自己是“无人区”中的第四名)现在仅仅落后9分(54-45)维特尔赢得了墨尔本和巴林的前两场游行比赛,但在上海排名第八。德国人与队友 一起开始获得杆位。上海亚军落后梅赛德斯队友5分,而现在以37分排名第四,而澳大利亚队友Max 排在第8位.Red 爱孩子是昨晚,能量饮料公司强大的赛车运动顾问赫尔穆特·马尔科对此表示温和的责备。

他只是不应该过头。他知道他失去了什么。他在桌上取得了胜利,但是他放弃了,说.(尽管战术对阵他在中国登上领奖台),上海排名第七 昨天排名第六的雷诺工厂车队 站在积分榜上的红牛车队之间.现在在车队积分榜上领先法拉利一分领先(85-84),红牛排名第55位。接下来,4月29日,是巴库的阿塞拜疆大奖赛,我们的男人Dan得分不大去年的胜利。