太空垃圾&; 卫星成为轻盈珍珠在夜空中行进您可能已经听说过,大众汽车是受欧洲新排放法规影响最严重的制造商之一。这是因为它提供了众多型号,从微小!大型途锐SUV,全部采用多种发动机配置。

4 杂志 获得了详细介绍2019年发动机阵容的电子表格,将进行多次更改。首先是目前的1.4 TSI将被新的1.5 TSI取代。虽然这是一个合乎逻辑且预期的步骤,但它需要付出代价。 1.4 基本125马力版本目前还没有继承,这意味着你将付出更多钱来驾驭。至少在法国,最便宜的型号将成为1.5马力,150马力,30,610比旧版1.4 150马力便宜450.此外,180马力的2.0 TSI正在被190马力取代符合欧6标准的版本,虽然功率更大是一件好事,但它也将价格提高了900.这个名单只提到了两台柴油发动机,2注册免费送体验金平台.0 TSI,150或190马力注册免费送体验金平台。

它预计第一个实际售价将远远高于此,2019年大众用1.5 TSI取代1.4,可能失去2.0

我们的消息来源解释说,具有240 2.0 将被暂停。当然,没有人希望这种变化是永久性的,因为斯柯达 RS在出现时会使用相同的双涡轮增压柴油发动机。他们也错过了一些东西,那就是入门级柴油机。大众汽车制造了一款120马力的调谐2.0 TDI,这独有的。

但我可以理解为什么它不受欢迎。大众汽车根本没有足够的时间和设备来测试所有动力系统,并在9月1日之前做出必要的改变。这就是为什么它首先关注最畅销的产品。然而,品种仍然是他们欧洲销售宣传的关键,对于来说,最终应该是混合动力车/插电式混合动力车。

它预计第一个实际售价将远远高于此,2019年大众用1.5 TSI取代1.4,可能失去2.0